关于起重钢丝绳环绕问题一直是困扰修建施工的杰出难点，这里就江苏钢丝绳环绕的损害、原因作一探析并做出相应的解决办法。

一、起重钢丝绳环绕的损害

（1）当吊重足够重、钢丝绳环绕长度足够长、钢丝绳间的摩擦力就足够大，变幅小车向外拖的水平力也就足够大，此时避免小车外滑的断绳保险装置不能起作用，小车就不可控的向外滑出，直到重物落地或小车滑到起重臂最外端被挡块挡住，形成严峻超载，产生安全事故。

（2）当吊重不太重、环绕长度比较长、塔司放绳速度又比较快时，环绕摩擦力就等于吊重，卷扬机一侧钢丝绳就会松脱，跳出卷筒侧边缠在轴上，形成钢丝绳轧坏，甚至轧断产生吊钩掉落

二、钢丝绳产生环绕的原因

（1）塔机应该使用不旋转钢丝绳，然而为降低成本，国内一般使用的是一般国产右交互捻钢丝绳，一般钢丝绳张紧时本身就有旋转倾向。由于钢丝捻成股和由股捻成绳的方向相反，旋转倾向虽能彼此抵消部分，一般来说钢丝绳的股得旋转倾向较大一些，因而钢丝绳受负荷后旋转的这种倾向是不可避免的。

（2）变幅小车上钢丝绳滑轮中心距过短，使吊钩上方绳距缩短，在吊装过程中，钢丝绳抗绕功能降低，极易产生钢丝绳的环绕。

三、避免钢丝绳环绕的办法明乎上述原因，可以针对性采取办法，避免钢丝绳环绕。在采用一般钢丝绳、塔机吊钩满意4绳需要时，一般的设计中钢丝绳处于平行状态，绳距较小，因而我们在不考虑钢丝绳本身的旋转倾向的情况下，将变幅小车滑轮架侧板加长，滑轮中心距加大，使钢丝绳从平行式改为上宽下窄梯形式摆放，这样就可以使小车滑轮间距、吊钩钢丝绳绳距添加，提高其抗环绕的能力。通过此项技术改造，施工工地反映起重钢丝绳消除了环绕现象。

此外，在施工中一旦产生镀锌钢丝绳环绕，绝对制止运转起升机构，应将塔吊回转到在建修建物旁暂时平台处先免除环绕，才干从头操作起升。

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