钢丝绳是将力学性能和几何尺度符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料转移机械中，供提高、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、作业平稳、不易骤然整根折断，作业牢靠。

钢丝绳在运用过程中主要接受曲折、拉抻、歪曲、振荡疲惫，以及过载引起的弹性形变等损害。

钢丝绳重复通过滑轮或卷筒中绕上绕下，无数次的曲折，简单使钢丝产生疲惫，耐性下降，终究导致断丝。而疲惫断丝呈现在股的曲折程度最厉害的一侧外层钢丝上。通常情况下，疲惫断丝的呈现意味着钢丝绳已经挨近运用后期。实验标明，钢丝绳的曲折疲惫寿命与D/d比值(即卷简直径D与钢丝绳直径d的比值)、安全系数和钢丝绳结构均有亲近的关系。钢丝绳在起动和制动的始末，改变的拉伸应力以及经常遭到歪曲和振荡也是产生疲惫的原因。

过载：钢丝绳在作业时除了要接受负载、自重等静载荷外，还要遭到因加速度和冲击引起的动载荷，当钢丝绳跟着载荷的添加会有微量的伸长，当载荷超越强度极限时，钢丝绳就可能开裂。过载的钢丝绳即便不发生开裂事故，安全系数也会大幅度下降，随之而来大大地缩短运用寿命。

针对疲惫的分析，咱们采取了以下措施：

(1)条件许可的情况下，尽可能使卷筒和滑轮直径增大。在主提高斜巷，卷简直径无法增大，于是添加了挡绳器、拖绳器的滚轮直径；其他场合，合理选取钢丝绳直径、卷简直径。

(2)在安排滑轮布局时，应尽量避免钢丝绳反向曲折。经历证明，反向曲折的破坏约为同向曲折的2倍，特别不能用斜巷主提高绳经滑轮调车用。

(3)尽可能挑选结构好的钢丝绳，如WS、TX等线触摸钢丝绳。

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